
Когда слышишь ?воздуховоды трубы из оцинкованной стали?, многие сразу представляют себе просто цинкованные трубы, которые режешь и монтируешь. Но это поверхностно. На деле — это целая система, где материал, сечение, толщина, способ соединения и даже качество оцинковки решают, сколько лет всё простоит без проблем. Частая ошибка — брать что подешевле, а потом разбираться с конденсатом, шумом или прогибами на длинных пролётах. Сам через это проходил.
Да, главный плюс — защита от коррозии. Но не всякая оцинковка одинакова. Важен вес покрытия, г/м2. Встречал продукцию, где слой был слишком тонким, и через пару лет в агрессивной среде (скажем, в некоторых цехах с химическими испарениями) появлялись первые рыжие пятна. Поэтому сейчас всегда смотрю на этот параметр. У некоторых производителей, вроде ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб?, это обычно указано в техкартах, что уже серьёзно. Их сайт https://www.jiayimetal.ru — можно посмотреть ассортимент, там как раз видно, что они делают акцент на разные виды труб, включая оцинкованные.
Ещё момент — целостность покрытия после резки и вальцовки. При неаккуратной работе кромки остаются незащищёнными. Раньше мы их просто подкрашивали, но это временное решение. Сейчас ищем поставщиков, где есть возможность заказать трубы с дополнительной обработкой кромок или где само покрытие более пластичное, не трескается при формовке. Это как раз к вопросу о выборе производителя — важно, чтобы они понимали, для чего их продукция будет использоваться, а не просто гнали метраж.
И да, оцинкованная сталь хороша для большинства вентиляционных систем общего назначения — магазины, офисы, жилые дома. Но для вытяжек из пищеблоков или бассейнов иногда нужны дополнительные решения, та же нержавейка. Но это уже другая история и совсем другие бюджеты.
Тут многое упирается в проект и доступное пространство. Круглые воздуховоды трубы из оцинкованной стали — классика. Аэродинамическое сопротивление меньше, проще стыковать, меньше швов. Но они ?съедают? много места по высоте. В низких подвесных потолках приходится переходить на прямоугольные. А вот с ними уже мороки больше: нужны рёбра жёсткости, чтобы не ?хлопали? под давлением, больше фасонных элементов.
Интересная штука — трубы формы ?персик?, которые упоминаются в ассортименте той же ?Цзяи?. Они, по сути, овальные. Хороший компромисс между круглым и прямоугольным сечением: сохраняют неплохие аэродинамические свойства, но при этом более плоские. Идеально, когда нужно проложить магистраль в узком пространстве за потолком, но не хочется терять слишком много в производительности. Правда, с ними сложнее в монтаже — нужны специальные соединительные элементы, не везде их найдёшь.
Был у нас объект, старый фонд, где заказчик хотел скрыть все коммуникации, но высота чердака была минимальной. Круглые не влезали, прямоугольные пришлось бы делать слишком широкими и низкими, что увеличило бы скорость потока и шум. Остановились на овальных. Заказ был срочный, пришлось искать, кто может быстро отгрузить нужный метраж. Тогда и наткнулись на сайт jiayimetal.ru, увидели, что у них в линейке есть овальные и ?персик?. Выручили. Но пришлось повозиться с креплениями, стандартные хомуты не всегда подходили.
Теория — это одно, а на объекте всегда вылезают нюансы. Самый больной вопрос — соединения. Фланцевое на уголке и шине — надёжно, но громоздко и дорого. Бесфланцевое (на шине) сейчас популярнее, быстрее. Но тут критично качество отбортовки кромки трубы. Если она неровная или слишком тонкая — шина будет сидеть неплотно, со временем соединение ?задышит?, появятся щели и свист.
Однажды взяли партию труб, где вроде бы и толщина стали нормальная, но вальцовка кромки была выполнена кое-как. При монтаже шина ложилась неровно, некоторые соединения пришлось дополнительно герметизировать силиконом, что, конечно, не есть правильно. Это был урок: теперь при приёмке материала обязательно смотрю не только на геометрию самой трубы, но и на качество подготовленных кромок.
Ещё про крепления. Шпильки с резиновыми демпферами — обязательно. Без них вибрация от вентилятора будет передаваться по всей системе, появится гул. И шаг креплений — нельзя экономить. Для горизонтальных участков больших сечений это особенно важно, чтобы не было провисаний. Рассчитывается всё по СНиП, но некоторые монтажники, чтобы сэкономить время, ставят реже. Потом заказчик жалуется на стуки при включении системы.
Здесь много спекуляций. Для небольших диаметров и низкоскоростных систем можно брать тонкую сталь, 0.5-0.55 мм. Это снижает вес и стоимость. Но для магистральных воздуховодов большого сечения или систем под давлением (например, дымоудаление) этого мало. Будет вибрация, гул, возможна деформация.
Был печальный опыт на складе: сделали вытяжку из тонкостенных прямоугольных воздуховодов большого размера, но без достаточных рёбер жёсткости. Через полгода эксплуатации на длинных пролётах появились вмятины, соединения начали расходиться. Пришлось усиливать конструкцию, что вышло дороже, чем если бы сразу взяли сталь потолще или заложили больше жёсткости. Основная продукция многих заводов как раз охватывает широкий ряд по толщинам, и это важно. Нужно чётко понимать условия будущей эксплуатации и не гнаться за минимальной ценой за килограмм.
Сейчас часто запрашиваю у поставщиков, в том числе у упомянутой компании, техдокументацию, где указаны рекомендуемые области применения для каждой толщины. Это помогает обосновать выбор заказчику, который хочет сэкономить. Можно показать расчёты и риски.
Класс герметичности системы — важный параметр по современным нормам. Все стыки должны быть уплотнены. Используем либо специальные герметики для вентиляции, либо уплотнительные ленты. Но тут есть нюанс: если воздуховод планируется утеплять (чтобы избежать конденсата при транспортировке холодного воздуха), то клейкую ленту поверх изоляции использовать нельзя — со временем отвалится. Нужны бандажные хомуты.
Сама изоляция — отдельная тема. Минераловатные цилиндры или скорлупы — стандарт. Но важно, чтобы они были с пароизоляционным покрытием, и чтобы все стыки изоляции были тщательно проклеены. Иначе влага попадёт внутрь, и вся изоляция перестанет работать, а труба под ней начнёт ржаветь, даже будучи оцинкованной. Видел такие последствия на системе холодоснабжения в супермаркете — пришлось всё переделывать.
Возвращаясь к воздуховодам трубы из оцинкованной стали: их долговечность на 50% зависит от правильного монтажа и сопутствующих материалов. Можно купить отличную трубу, но смонтировать её с нарушениями — и система не проработает и половины отведённого ей срока. Поэтому сейчас всё чаще думаешь не просто о поставке материала, а о комплексном решении, где и трубы, и фасонные части, и крепления, и даже рекомендации по монтажу — от одного ответственного поставщика. Это снижает риски. На их сайте, кстати, видно, что они производят именно широкий ряд продукции — от квадратных и круглых до овальных труб, а значит, могут закрыть большинство потребностей проекта по сечениям, что уже удобно.