Диаметры оцинкованных труб с условным проходом

Когда слышишь про диаметры оцинкованных труб с условным проходом, первое, что приходит в голову — таблицы по ГОСТу. Но в реальной работе, особенно с поставками, всё упирается в нюансы, которые в нормативных документах прописаны мелким шрифтом или не прописаны вовсе. Многие, особенно те, кто только начинает закупать металлопрокат, думают, что условный проход — это и есть фактический наружный диаметр. И вот здесь начинаются ошибки в проектах и на стройплощадках, когда труба не стыкуется или фитинги не подходят. Сам через это проходил, когда лет десять назад мы поставили партию труб для водопровода, а монтажники потом полдня ругались — резьбы не совпадали. Оказалось, что заказчик смотрел именно на условный проход (Ду), а мы-то в спецификации указывали наружный диаметр по сортаменту. С тех пор всегда уточняю: вы про какой диаметр спрашиваете — про проходной или про внешний? Разница, особенно в оцинкованных трубах, может быть критичной из-за толщины стенки и самого цинкового слоя.

Почему ?условный? — не значит ?примерный?

В теории, условный проход (Ду) — это параметр, который условно характеризует пропускную способность узла трубопровода. Грубо говоря, это некий средний диаметр, к которому привязываются все присоединительные размеры — фланцы, краны, муфты. Для стальных оцинкованных труб водогазопроводных (ВГП) по ГОСТ 3262-75 это, скажем, Ду 15, 20, 25, 32 и так далее. Но если взять штангенциркуль и измерить реальную трубу Ду 20, её наружный диаметр будет не 20 мм, а 26,8 мм. И вот этот зазор между ?условным? и реальным — первая ловушка для проектировщика.

На практике, особенно когда работаешь с такими производителями, как ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб? (их сайт — jiayimetal.ru), важно сразу смотреть их технические каталоги. У них в ассортименте как раз широкий ряд оцинкованных труб, включая круглые и профильные. И я заметил по их продукции: они обычно четко указывают и условный проход, и наружный диаметр, и толщину стенки. Это серьезно экономит время при составлении спецификаций. Но даже здесь бывают нюансы — например, у них в сериях могут быть трубы с усиленным цинкованием, и толщина покрытия немного ?съедает? внутренний диаметр. Для систем под давлением это может иметь значение.

Один раз столкнулся с ситуацией, когда для котельной заказали трубы Ду 40 по каталогу, а при монтаже оказалось, что пропускная способность чуть ниже расчетной. Стали разбираться — выяснилось, что у поставленной партии была стенка на полмиллиметра толще, чем в стандартном сортаменте, плюс цинковое покрытие оказалось более толстым, качественным. Производитель, кстати, был именно ООО ?Тяньцзин Цзяи?. С одной стороны, это плюс — коррозионная стойкость выше. С другой — гидравлический расчет поплыл. Пришлось на месте корректировать схему. Так что теперь всегда запрашиваю у них не просто табличные данные, а фактические параметры для конкретной партии, особенно если речь идет о проектах с жесткими допусками.

Цинкование и его влияние на фактические размеры

Многие недооценивают, как процесс горячего цинкования влияет на конечные диаметры оцинкованных труб. Казалось бы, погрузили трубу в ванну с цинком — и всё. Но на самом деле, слой цинка имеет свою толщину, и она нормируется, но может плавать. По ГОСТ 9.307-89, толщина покрытия для труб в зависимости от класса может быть от 30 до 200 мкм. Но на практике, особенно при горячем цинковании, на внутренней поверхности трубы, особенно малых диаметров, могут образовываться наплывы. И вот эти наплывы уже сокращают реальный условный проход.

У нас был опыт использования оцинкованных труб для устройства наружных водосточных систем. Закупили трубы Ду 100. По паспортам, всё в порядке. Но при сборке желобов заметили, что стыковка в раструб идет туго, а в некоторых местах вода застаивается. Оказалось, что на внутренней поверхности в районе сварного шва (труба была электросварная) цинк лег неравномерно, образовался небольшой внутренний порог. Для водостока — критично. Пришлось часть партии возвращать. Сейчас, когда выбираем трубы для подобных целей, всегда просим предоставить данные о контроле внутренней поверхности после цинкования. Кстати, на сайте jiayimetal.ru в описании продукции я видел акцент на контроль качества покрытия — это хороший знак, но на деле всё проверяется только при приемке.

Еще один момент — резьба. Оцинкованные трубы часто поставляются с нарезанной резьбой (или под нарезку). И здесь условный проход напрямую определяет тип резьбы. Но если цинковый слой на резьбовой части слишком толстый, стандартная муфта может просто не накрутиться. Приходится либо калибровать резьбу на месте (что нежелательно, так как повреждается покрытие), либо заказывать трубы с учетом этого. В своей практике для ответственных соединений мы иногда заказывали трубы с несколько заниженным против нормы слоем цинка на концах под резьбу — но это уже индивидуальные договоренности с производителем, такие как ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб?.

Сортамент и реальные поставки: где кроются расхождения

Открываешь стандартный сортамент — видишь четкую таблицу: условный проход, наружный диаметр, толщина стенки, масса. Берешь спецификацию у крупного производителя, например, у упомянутой компании — вроде бы те же цифры. Но когда трубы приходят на склад и начинаешь выборочно проверять, иногда обнаруживаешь отклонения. И это не всегда брак. Допуски по толщине стенки, по овальности — они есть всегда. Для обычных строительных лесов это может быть несущественно, а для трубопровода, работающего под давлением, — уже важно.

Работая с разными поставщиками, включая китайских производителей, я заметил, что у ООО ?Тяньцзин Цзяи? в этом плане довольно стабильные показатели. Возможно, сказывается их специализация на широком ряде труб, включая оцинкованные квадратные, круглые, прямоугольные и даже такие экзотические для нашего рынка, как трубы формы ?персик? или овальные. Когда завод выпускает такое разнообразие, контроль за основными сортаментами, как правило, налажен хорошо. Но опять же — это не отменяет выборочный замер на приемке. Я всегда советую коллегам: имейте под рукой не только штангенциркуль, но и толщиномер покрытия, особенно для оцинковки. Потому что отклонение в толщине стенки на 0,2-0,3 мм плюс отклонение в слое цинка — и вот уже реальный внутренний диаметр трубы Ду 25 отличается от расчетного на полмиллиметра. Для длинных трасс это может вылиться в проблемы.

Один из практических случаев: заказывали партию оцинкованных труб для монтажа воздуховодов вентиляции. По проекту — трубы круглого сечения, Ду 150. В спецификации указали и наружный диаметр, и толщину стенки. Пришла партия — вроде всё соответствует. Но когда начали монтировать фланцевые соединения, оказалось, что наружный диаметр у части труб на 0,8-1 мм меньше. Фланцы, которые были заказаны по стандартному размеру, болтались. Пришлось срочно заказывать фланцы с другим внутренним диаметром. Виновником оказался не производитель труб, а транспортная компания — трубы перевозили без должного крепления, и они немного деформировались в пути. Но с точки зрения приемки по диаметрам оцинкованных труб с условным проходом — формально претензий не было. Вывод: проверять нужно не только диаметры, но и геометрию, особенно после длительной перевозки.

Профильные оцинкованные трубы: свой подход к ?проходу?

Когда речь заходит о профильных трубах — квадратных или прямоугольных — понятие условного прохода теряет свой классический смысл. Здесь уже важны габаритные размеры и толщина стенки. Но интересно, что в некоторых технических заданиях, особенно от старых проектных институтов, можно встретить указание на ?Ду? и для профильных труб. Видимо, по инерции. На самом деле, для них важнее момент сопротивления и другие прочностные характеристики.

В ассортименте ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб?, как указано на их сайте, как раз есть оцинкованные квадратные и прямоугольные трубы. Мы их использовали для строительства каркасов быстровозводимых ангаров. И здесь главным параметром была не пропускная способность, а несущая способность и, что важно, равномерность цинкового покрытия на углах профиля. На углах, из-за особенностей технологии, слой цинка может быть тоньше. Поэтому при приемке таких труб мы всегда особое внимание уделяли именно углам — проверяли толщиномером в нескольких точках. Неравномерное покрытие ведет к ранней коррозии в самых нагруженных местах конструкции.

Был у нас и негативный опыт, правда, не с этой компанией. Закупили партию прямоугольных оцинкованных труб для наружных рекламных конструкций. Через два года на некоторых стойках появились рыжие подтеки — коррозия по сварным швам. Разобрали — оказалось, что внутренняя полость трубы в месте, близком к шву, была плохо оцинкована. Видимо, технологический брак. С тех пор для ответственных наружных конструкций мы либо заказываем трубы с гарантией на сквозное цинкование (что дороже), либо, если бюджет позволяет, рассматриваем трубы из оцинкованной стали с дополнительной порошковой окраской. Но это уже другая история, хотя и вытекает из проблем с пониманием реальных, а не только условных, параметров трубы.

Заключительные мысли: как не ошибиться с диаметром

Итак, подводя неформальный итог. Ключевое, что нужно помнить про диаметры оцинкованных труб с условным проходом — это то, что Ду является удобной условной единицей для подбора арматуры и составления схем, но никогда не является точным замером реальной трубы. Всегда нужно смотреть полный набор параметров: наружный диаметр, толщину стенки, метод цинкования и допуски по этим величинам.

При работе с поставщиками, такими как ООО ?Тяньцзин Цзяи?, полезно сразу запрашивать не только сертификаты соответствия, но и протоколы заводских испытаний конкретной партии, где указаны фактические замеры. Их сайт jiayimetal.ru — хорошая отправная точка для изучения ассортимента, но детали всегда нужно уточнять в переписке или по телефону с технологом.

И главный совет, основанный на горьком опыте: никогда не полагайтесь только на цифры в спецификации. Выборочная проверка первой же прибывшей трубы из партии штангенциркулем, толщиномером и даже визуальный осмотр на предмет наплывов цинка сэкономят массу времени и нервов на объекте. Потому что в конечном счете, правильный условный проход — это не просто цифра в проекте, а гарантия того, что все детали трубопровода или конструкции сойдутся так, как было задумано, без авралов и переделок.