Дымовые трубы из оцинкованной стали

Когда говорят про дымовые трубы из оцинкованной стали, многие сразу представляют себе просто оцинкованную жесть, свёрнутую в цилиндр. Но на практике, если речь идёт о серьёзных системах вентиляции или отвода продуктов сгорания, всё куда сложнее. Частая ошибка — считать, что оцинковка везде одинакова и подходит для любых температур. На деле же, если речь о дымоходе для твердотопливного котла или камина, где газы могут разогреваться сильно, стандартная цинковка долго не проживёт — слой цинка просто испарится. Это не теория, а то, с чем сталкивался лично, когда клиенты приносили на замену трубы, которые через сезон пошли ?рыжими? и начали корродировать изнутри.

Почему именно оцинкованная сталь, и где её границы применения

Основное преимущество — это, конечно, цена и скорость монтажа. По сравнению с кирпичными или керамическими конструкциями, сборные дымовые трубы из оцинкованной стали монтируются в разы быстрее. Особенно это критично при реконструкции или в промышленных цехах, где нужно быстро организовать вытяжку. Но здесь же и главный подводный камень: не всякая оцинковка подходит. Для холодного воздуха или вытяжки на кухне — да, сгодится обычная. Но для горячих газов нужна сталь с более толстым цинковым покрытием, а в идеале — алюмоцинковым (типа Aluzink). У нас на объектах часто использовали продукцию от ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб? — у них как раз в ассортименте есть разные варианты по толщине металла и покрытия, что позволяет подобрать под конкретную задачу. Их сайт — jiayimetal.ru — полезно держать под рукой именно для сравнения спецификаций.

Ещё один нюанс, который редко обсуждают в теории, но который вылезает на монтаже — это линейное расширение. Сталь при нагреве расширяется, и если труба длинная и жёстко закреплена, могут пойти деформации, хлопки. Поэтому в системах, где температура газов превышает, скажем, 120-150°C, уже нужно думать про компенсаторы или специальные подвижные крепления. Просто взять и прикрутить к стене каждые полтора метра — не вариант, проверено на горьком опыте. Один раз пришлось переделывать дымоход в котельной именно из-за этого: через месяц работы пошли трещины по сварным швам на отводах.

И да, про сварные швы. Казалось бы, очевидно, но многие экономят на этом. Если трубы собираются из секций с помощью фальцев — это одно. Но если нужна герметичная система под давлением (например, в некоторых промышленных вытяжках), то идут сварные соединения. И вот здесь качество оцинковки вокруг шва критично. Цинк при высокой температуре сварки выгорает, и место шва становится уязвимым для коррозии. Нужно либо потом тщательно обрабатывать специальными составами (цинк-содержащими грунтами), либо изначально использовать трубы с таким покрытием, которое лучше переносит термовоздействие. У того же ?Цзяи? в линейке есть трубы, которые позиционируются как более устойчивые для последующей сварки — но это нужно уточнять в техописании каждый раз.

Прямоугольные, круглые и нестандартные формы: что куда ставить

В каталогах, например, на jiayimetal.ru, видно, что ассортимент не ограничивается круглыми трубами. Есть квадратные, прямоугольные, даже овальные и так называемые ?трубы формы персик?. И это не просто для красоты. Прямоугольные секции часто используются в вентиляционных фасадных системах — их проще интегрировать в конструкции подвесных потолков или в стены. Но для дымовых труб, где важна скорость и турбулентность потока газов, круглая форма предпочтительнее — меньше сопротивление, равномернее поток, меньше сажевых отложений на стенках.

Однако был у меня проект ресторана, где дизайнер категорически требовал прямоугольный короб для вытяжки над открытым грилем, чтобы вписать его в интерьер. Пришлось идти на компромисс: основной вертикальный ствол сделали из круглой оцинкованной трубы для эффективного отвода, а декоративный кожух — из прямоугольной. Важно было сделать между ними достаточный зазор для вентиляции, чтобы прямоугольный короб не перегревался. Это к вопросу о том, что практика часто требует нестандартных решений, которые в учебниках не описаны.

?Трубы формы персик? — интересный вариант, с которым работал пару раз. Они хороши там, где нужно минимизировать внешние габариты, но сохранить большую площадь сечения для потока. Например, при прокладке в узком техническом канале старого здания. Но их монтаж сложнее — нужны специальные соединительные элементы, и не каждый монтажник с ними знаком. Приходилось буквально на месте объяснять бригаде, как их стыковать.

Толщина металла и вес конструкции: расчёты, которые нельзя игнорировать

Часто заказчик смотрит только на диаметр и цену. Но толщина стенки — это вопрос и долговечности, и безопасности. Для высоких дымовых труб (скажем, выше 5-6 метров) вес конструкции становится существенным. Если взять слишком тонкую сталь (0.5 мм), её может просто повести от собственного веса и ветровых нагрузок, особенно если крепления расставлены редко. Для наружных участков мы обычно не опускались ниже 0.8-1.0 мм, особенно в регионах с сильными ветрами. Это, конечно, дороже и тяжелее для монтажа, но зато не придётся переделывать через год.

Здесь опять же возвращаюсь к поставщикам. Когда нужен большой объём с чёткими параметрами, работаешь с проверенными компаниями. Основная продукция ООО ?Тяньцзин Цзяи? как раз охватывает широкий ряд труб, включая оцинкованные квадратные, круглые, прямоугольные трубы, трубы формы ?персик?, овальные трубы и другие серии. Это удобно, потому что можно подобрать под разные участки одной системы разные профили, но от одного производителя, что упрощает и логистику, и согласование техдокументации.

Был неприятный случай: закупили для объекта партию труб у непроверенного поставщика, вроде бы по ТУ всё сходилось. Но на месте оказалось, что толщина металла ?гуляет? по длине трубы, и в некоторых местах она была на 0.1-0.15 мм меньше заявленной. Для вентиляции, может, и прошло бы, но для дымохода это критично. Пришлось партию браковать и срочно искать замену. С тех пор всегда требую выборочную проверку толщины хотя бы штангенциркулем на первых поступивших образцах.

Монтажные узлы и аксессуары: без чего система не работает

Сама по себе труба — это только половина системы. Отводы, тройники, ревизионные люки, дефлекторы — от их качества и правильного выбора зависит всё. Дешёвый отвод с малым радиусом закругления создаст такое сопротивление потоку, что тяга упадёт катастрофически. Для дымовых труб из оцинкованной стали важно, чтобы все фасонные элементы были из той же стали, с тем же покрытием. Иначе в месте стыка возникнет электрохимическая коррозия.

Особенно проблемными бывают узлы прохода через кровлю или стену. Стандартные проходные патрубки (так называемые ?кровельные разделки?) должны иметь достаточный вылет и термоизоляцию, если речь о горячих газах. Частая ошибка — поставить простой металлический патрубок вплотную к горючему материалу кровли. Со временем от постоянного нагрева это может привести к возгоранию. Приходилось исправлять такие косяки, устанавливая дополнительную негорючую прокладку и увеличивая зазор.

Дефлектор — вещь полезная, но не всегда. На ветреной стороне он действительно может улучшить тягу. Но в затишье или при определённом направлении ветра некоторые модели дефлекторов, наоборот, могут её опрокидывать. Ставили как-то красивый вращающийся дефлектор-флюгер на трубу котельной. В итоге пришлось демонтировать — в безветренную погоду тяга почти пропадала. Вернулись к классическому грибку с юбкой. Это к вопросу о том, что не все ?технологичные? новинки работают так, как в рекламе.

Защита от коррозии изнутри: то, что не видно, но убивает трубу

Внешняя сторона оцинкованной трубы более-менее защищена. Но внутри — особенно в верхней части дымохода, где конденсируется влага из охлаждённых газов — коррозия может съесть металл довольно быстро. Конденсат в смеси с продуктами сгорания образует слабые кислоты. Видел трубы, которые снаружи выглядели идеально, но при вскрытии ревизионного люка оказывалось, что внутренняя поверхность вверху вся в рыжих подтёках и точечных сквозных поражениях.

Что можно сделать? Во-первых, правильно рассчитывать температуру газов на выходе, чтобы точка росы была как можно выше, и конденсат не образовывался в самой трубе. Во-вторых, для систем с потенциально низкой температурой отходящих газов (современные конденсационные котлы, например) стоит рассматривать не просто оцинкованную сталь, а сталь с дополнительным полимерным покрытием внутри или вовсе переходить на нержавейку. Но это уже другая цена. Иногда помогает регулярная чистка — удаление сажи, которая впитывает конденсат и усугубляет коррозию.

В одном из проектов для прачечной, где в вытяжке была высокая влажность и остатки паров моющих средств, мы использовали оцинкованные трубы с последующей окраской внутренней поверхности термостойкой эпоксидной краской. Решение нестандартное, и краска со временем всё равно отслоилась в некоторых местах. Вывод: лучше сразу выбрать материал, стойкий к конкретной среде, чем пытаться доработать неподходящий.

Итоги: так стоит ли выбирать оцинкованную сталь для дымохода?

Вернёмся к началу. Дымовые трубы из оцинкованной стали — это не панацея и не универсальное решение. Это отличный, экономичный и технологичный вариант для определённых условий: для систем вентиляции, для отвода газов с неагрессивной средой и умеренной температурой, для мест, где важна скорость монтажа и ремонтопригодность. Но для высокотемпературных или агрессивных сред нужно смотреть в сторону утолщённого материала, более стойких покрытий или других сплавов.

Ключевое — это адекватный расчёт под конкретную задачу. Нельзя просто взять первую попавшуюся трубу из каталога, даже такого подробного, как у jiayimetal.ru. Нужно понимать, что будет по ней идти, при какой температуре, какова будет длина, конфигурация, внешние условия. И уже под эти параметры подбирать и профиль, и толщину, и тип покрытия.

Личный опыт подсказывает, что большинство неудач связаны не с материалом как таковым, а с попыткой сэкономить не на том, где можно, или с невниманием к ?мелочам? вроде качества фасонных элементов или правильного крепежа. Оцинкованная сталь — это рабочий, проверенный материал. Но как любой инструмент, она требует грамотного применения. И тогда она прослужит долго и без проблем, что не раз подтверждалось на практике.