
Про оцинкованную профильную трубу все вроде бы знают, но на практике постоянно сталкиваюсь с тем, что люди путают просто оцинкованную с горячеоцинкованной, или думают, что раз она в цинке, то ей все среды покорны. Это не так. Цинк — защита, а не броня. И качество этой защиты целиком зависит от метода нанесения и, что часто упускают из виду, от подготовки поверхности самой трубы перед процессом.
Вот смотрите, берем обычную черную профильную трубу, скажем, 40x40. Покрыли ее цинком методом горячего цинкования. Получили отличный барьерный слой. Но если эта труба будет постоянно стоять в агрессивной промышленной атмосфере, да еще с конденсатом, лет через 10-15 цинк на кромках, особенно на срезах, может начать ?сдавать?. Я видел объекты, где трубы на фасадах в приморском городе показывали первые признаки белой ржавчины уже на восьмой год. Ключевой момент — не просто наличие цинка, а его толщина и сплошность покрытия. ГОСТ регламентирует, но на деле толщина на углах профиля всегда меньше, чем на плоских гранях. Это надо учитывать сразу, закладывая запас.
А есть еще электролитическое цинкование. Оно дает более ровный, эстетичный слой, но для серьезных уличных конструкций, на мой взгляд, маловато. Хорошо подходит для интерьерных работ, мебели, где важнее внешний вид и нет постоянной влаги. Но попробуй объясни это заказчику, который хочет сэкономить и берет то, что дешевле, а потом удивляется пятнам на каркасе забора.
Поэтому первое, что я спрашиваю у поставщика — не просто ?у вас оцинкованная??, а ?какой метод цинкования, и какая средняя масса покрытия на кв. метр??. Если начинают путаться в показаниях — это тревожный звонок. Кстати, у китайских производителей сейчас качество горячего цинкования выровнялось очень сильно. Смотрю, например, на ассортимент ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб? (их сайт — jiayimetal.ru). У них в основе как раз оцинкованные квадратные и прямоугольные трубы, причем явно делают упор на горячее цинкование. Это видно по описанию и спектру продукции. Для массового строительства, каркасов, навесов — то, что нужно.
Самая большая головная боль на монтаже — это обработка срезов. Привезли на объект идеальную трубу профильную оцинкованную, нарезали ее болгаркой по размерам. И все — на каждом резе мы получили голый металл. Если этот срез не обработать сразу, коррозия начнется именно отсюда, подрывая покрытие изнутри. Я в свое время на одном из первых своих объектов этого не учел. Сделали каркас для рекламной конструкции, все красиво, блестит. Через два года — рыжие подтеки от всех соединений. Пришлось снимать, зачищать, грунтовать и перекрашивать. Убытки и репутационные потери.
Теперь стандартно прописываю в смете либо холодное цинкование в аэрозоле для обработки срезов, либо, для ответственных объектов, использование уже готовых перфорированных метизов и креплений из оцинковки, чтобы минимизировать повреждение слоя на месте. Или сразу заказываю трубы с запасом по длине, чтобы резать было нечего, но это редко когда получается идеально.
Еще нюанс — сварка. Сваривать оцинкованную трубу нужно в режиме, отличном от черной. Цинк выгорает, выделяет вредный дым, а шов получается без защиты. Его потом обязательно нужно зачистить и покрыть цинкосодержащим составом. Многие сварщики этим пренебрегают, а зря. Шов становится слабым звеном всей конструкции.
Рынок завален предложениями. Но когда нужны большие объемы для складского комплекса или фермы, важна не просто низкая цена за тонну. Важна стабильность геометрии. Чтобы партия в 50 тонн имела одинаковую толщину стенки, ровные углы и одинаковые механические свойства по всей длине. Потому что когда на прокатном стане начинают гнать объем в ущерб качеству, труба может иметь внутренние напряжения. Это потом вылезет при монтаже или под нагрузкой.
Я работал с разными заводами. Российские хороши, но часто дороже. Турецкие — неровно, партия на партию не приходится. Китайские, повторюсь, сильно прогрессируют. Беру в качестве примера ту же компанию ООО ?Тяньцзин Цзяи?. Судя по их сайту, они специализируются именно на профильном прокате, причем делают не только стандартные квадратные и прямоугольные, но и более сложные формы, вроде труб ?персик? или овальных. Это говорит о том, что у них есть технические возможности для точного формообразования, а это напрямую влияет на качество стандартной продукции. Если завод может вытянуть сложный профиль, то с квадратом 60x60 у него проблем быть не должно. Для меня это косвенный, но важный признак.
При заказе всегда запрашиваю паспорта на партию, особенно на химический состав стали. От этого зависит свариваемость. И обязательно выборочно проверяю толщину цинкового слоя магнитным толщиномером. Один раз поймал поставщика на том, что он поставлял под видом горячеоцинкованной трубы просто окрашенную в серебристый цвет. С тех пор — только с прибором.
Стандартный квадрат и прямоугольник — это 90% рынка. Но иногда нужны специфические решения. Вот та самая труба формы ?персик? или овальная. Где это применяется? В мебельной промышленности — для эргономичных каркасов кресел, в дизайне — для перил и ограждений с обтекаемой формой, в автомобильном тюнинге. Это уже высший пилотаж.
Работать с таким профилем сложнее. Его труднее ровно отрезать, для соединений нужны специальные коннекторы или ювелирная сварка. Но результат того стоит. Заказывал как-то овальную трубу для проекта кафе на набережной. Нужны были плавные изгибы в ограждении террасы. Стандартный прямоугольник смотрелся бы грубо. Нашли производителя, который смог это сделать. Правда, пришлось долго согласовывать радиусы гибки, чтобы не пошла гофра и не лопнуло цинковое покрытие. Это отдельная наука.
Такие производители, которые держат в линейке экзотику, обычно более гибкие и в работе со стандартными позициями. Потому что у них культура производства на другом уровне. Они привыкли к сложным заказам.
Так что, подводя черту. Металл труба профильная оцинкованная — не просто товарная позиция в прайсе. Это материал с характером. Его выбор — это цепочка решений: для какой среды, под какую нагрузку, какой метод соединения, как будем защищать повреждения при монтаже. Экономия на этапе закупки у непроверенного поставщика может обернуться многократными затратами на ремонт через пару лет.
Сейчас мой алгоритм прост: для типовых строительных задач — ищу проверенного крупного производителя с четкой специализацией на профиле, вроде упомянутого ООО ?Тяньцзин Цзяи?, запрашиваю паспорта, проверяю контрольный образец. Для нестандартных дизайнерских проектов — ищу того, кто работает со сложными профилями, и готовлюсь к более плотным переговорам по техзаданию.
Главное — помнить, что цинк не панацея. Это надежный, но требующий уважительного обращения союзник. И его долговечность на 50% зависит от того, как трубу изготовили, и на 50% — от того, как ее смонтировали и эксплуатируют. Блестящая поверхность из магазина — это только начало истории.