
Когда говорят про оцинкованную сталь для дымоходов, многие сразу думают — дешево и сердито. Но здесь столько нюансов, что просто взять и собрать — половина дела к провалу. Сам через это проходил, когда только начинал. Кажется, цинковое покрытие, ничего сложного, но на деле — коррозия в конденсате, температурные перепады, да и толщина стали часто хромает у некоторых поставщиков.
Ну, смотрите. Для многих частных домов, бань, небольших котельных — это часто оптимальный вариант по соотношению цена/качество. Не как нержавейка, конечно, но если правильно подобрать толщину и качество покрытия, служит годами. Главное — понимать, где её можно ставить, а где нет. Например, для газовых котлов с низкой температурой дыма — уже рискованно, конденсат агрессивный. А вот для печей на дровах, где газы горячие и сухие — вполне.
Частая ошибка — экономят на толщине. Берут что-то вроде 0,5 мм, а потом удивляются, что через пару сезонов труба повела или прогорела. Я бы рекомендовал минимум 0,8–1 мм для вертикальных участков, особенно если речь про высоту больше 4–5 метров. И обязательно смотреть на качество оцинковки — равномерное покрытие, без наплывов и пропусков. Помню случай, заказали партию труб у неизвестного производителя, вроде бы дешево, а через год по швам пошла рыжая полоса — цинк тонкий, сталь начала ржаветь.
Кстати, о производителях. Сейчас на рынке много кто делает, но не все держат марку. Вот, например, ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб? — https://www.jiayimetal.ru — они как раз специализируются на разных профилях, включая оцинкованные трубы. У них в ассортименте и квадратные, и круглые, и прямоугольные, даже так называемые трубы формы ?персик? — это для специфичных монтажных ситуаций бывает полезно. Но я всегда проверяю сертификаты на покрытие, лично несколько раз запрашивал. Основная продукция охватывает широкий ряд труб, и это важно, потому что для дымохода иногда нужен нестандартный профиль, особенно при обходе балок или в стеснённых условиях.
Сборка дымохода из оцинкованных труб — это не просто ?вставил одну в другую?. Тут и направление сборки важно (по конденсату), и герметизация стыков. Многие забывают про термоизоляцию, особенно при проходе через перекрытия или кровлю. Без изоляции труба будет сильно нагреваться вокруг себя, это и пожарная опасность, и повышенное образование конденсата внутри из-за перепада температур.
Использую часто сэндвич-конструкции, где внутренняя труба — из более толстой оцинковки, а наружная — тоньше, между ними базальтовая вата. Но тут своя загвоздка — если вата некачественная или уложена с просветами, вся эффективность на нет. Сам сталкивался, когда на объекте пришлось переделывать участок, потому что заказчик купил ?бюджетный? сэндвич, а внутри вата слежалась уже при монтаже.
Ещё момент — крепёж. Нельзя просто хомутами к стене притянуть, особенно для высоких труб. Обязательно рассчитывать ветровую нагрузку, ставить растяжки или жёсткие кронштейны через каждые 2–2,5 метра. Один раз видел, как после сильного шторма трубу на крыше буквально сложило пополам — крепили только в нижней части.
Цинковое покрытие — это защита, но не вечная. В условиях постоянного конденсата, особенно если сжигают сырые дрова или есть проблемы с тягой, кислая среда быстро съедает цинк. Начинается обычно со швов и мест механических повреждений при транспортировке. Поэтому всегда осматриваю трубы до монтажа — нет ли царапин или сколов.
Чтобы продлить жизнь, иногда советую обрабатывать внутреннюю поверхность специальными термостойкими составами, но это не панацея, а скорее временная мера. Лучше всего — обеспечить хорошую тягу и минимизировать конденсат. Например, правильно утеплить участок на чердаке и выше кровли, чтобы труба не остывала слишком быстро.
По опыту, нормальный дымоход из оцинкованной стали при грамотной эксплуатации служит 10–15 лет. Но это если всё сделано без нарушений. Видел и такие, что за 5 лет превратились в решето — потому что труба была слишком длинная, без должного утепления, да ещё и котёл работал в режиме постоянного отключения, от чего внутри постоянно скапливалась влага.
Бывает, что по проекту нужно обойти балку или провести трубу в узком пространстве между стеной и коммуникациями. Тут стандартные круглые сечения не всегда подходят. Как раз в таких случаях выручают профильные трубы — прямоугольные или овальные. Они позволяют сделать более плоский канал, но тут важно помнить про аэродинамику — сопротивление потоку газов будет выше, чем у круглой, поэтому нужно увеличивать сечение.
У того же ООО ?Тяньцзин Цзяи? в линейке есть овальные трубы и серии нестандартных профилей. Работал с их продукцией, когда делали дымоход в реконструируемом доме со сложной стропильной системой. Пришлось заказывать овальные трубы, чтобы пройти в зазоре между кровлей и несущей конструкцией. Важно было, чтобы сохранялась толщина стенки и покрытия, потому что изгиб — место потенциального напряжения.
Ещё один каверзный момент — переходы с кирпичного дымохода на стальной. Часто старую кладку вставляют гильзу из оцинкованной трубы. Здесь критично герметизировать зазор между трубой и кирпичом, но не жёстко, чтобы была возможность для температурного расширения. Использую для этого специальные терморасширяющиеся смеси или базальтовые шнуры. Жёсткая фиксация цементом почти всегда приводит к трещинам.
Не буду скрывать, перепробовал много поставщиков. Ключевое для меня — стабильность параметров. Чтобы партия от партии не отличалась ни толщиной, ни геометрией. Потому что если труба чуть сплюснута или имеет неравномерную толщину стенки, при сборке получается перекос, щели, проблемы с герметичностью. Сейчас в основном работаю с проверенными, у которых есть полный цикл контроля.
На сайте https://www.jiayimetal.ru, к примеру, видно, что Основная продукция охватывает широкий ряд труб, и это обычно говорит о серьёзных производственных мощностях. Но я всегда запрашиваю тестовые образцы, особенно если речь про большую партию. Лично проверяю толщину покрытия магнитомическим методом (есть такой простой прибор), смотрю на качество среза и состояние шва у сварных профилей.
И последнее — логистика. Длинномерные трубы для дымоходов — это всегда головная боль с доставкой и разгрузкой. Важно, чтобы поставщик обеспечивал надёжную упаковку торцов и защиту от повреждений при транспортировке. Потому что даже небольшая вмятина на кромке может осложнить монтаж, а восстановить повреждённое цинковое покрытие в полевых условиях качественно почти невозможно.