Прямоугольная труба 80x120 мм из оцинкованной ленты (толщина стенки: 1.2-10.0 мм)

Когда говорят про прямоугольную трубу 80x120 мм из оцинкованной ленты, многие сразу думают о толщине стенки 1.5 или 2.0 мм — это как раз тот случай, где типовые запросы и реальные производственные возможности часто расходятся. В спецификации указан диапазон 1.2-10.0 мм, но на практике, особенно при работе с оцинкованной лентой, не каждый производитель действительно готов стабильно держать весь этот спектр, особенно на тонких и на очень толстых концах. У нас, в ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб?, например, с этим размером чаще всего идут запросы на 1.5, 2.0, 3.0 и 4.0 мм — это наиболее ходовые позиции для конструкций, где важна и прочность, и вес. А вот 1.2 мм — уже тонковато для такого формата, если речь о несущих элементах, хотя технически сделать можно. И наоборот, 10 мм — это уже серьёзная история, тут и прокат, и сварка, и цинкование требуют особого подхода, не каждый завод возьмётся.

Почему именно 80 на 120? Практический смысл размерности

Этот размер — не случайный. В строительстве, каркасном производстве, изготовлении стеллажей — 80x120 мм оказывается очень удобным промежуточным звеном. Меньше — 60x80 или 80x80 — иногда недостаточно по моменту сопротивления, больше — 100x150 — уже избыточно и тяжело. Вот эта ?золотая середина? позволяет оптимизировать металлоёмкость. Но здесь есть нюанс: при расчётах многие забывают, что прямоугольная труба 80x120 мм из оцинкованной ленты имеет скруглённые углы — это технологическая особенность формовки из ленты. И если в проекте заложены острые углы, могут возникнуть проблемы при стыковке с другими элементами. Приходится объяснять заказчикам, что геометрия — это не идеальный прямоугольник, и это влияет, например, на прилегание крепёжных пластин.

Сам процесс: берётся оцинкованная лента — тут важно качество исходного цинкового покрытия, не менее 100-120 г/м2 по ГОСТу, иначе после формовки и сварки могут появиться микротрещины в слое на швах. Лента подаётся в линию, формируется в замкнутую трубу, затем следует высокочастотная сварка. Для толщин от 3 мм и выше уже нужны особые режимы сварки, чтобы прогреть весь массив металла и не получить непровар. После этого — калибровка в валках до точных размеров 80x120 мм. И вот тут часто возникает первый ?подводный камень?: при калибровке толстостенных вариантов, скажем, 6 мм или 8 мм, валки испытывают большую нагрузку, и если оборудование не самое новое, может наблюдаться лёгкая вогнутость плоскостей — не критично для многих применений, но для фасадных систем, где важен внешний вид, уже неприемлемо.

Лично сталкивался с заказом на партию таких труб толщиной 4 мм для каркаса навеса. Заказчик требовал идеальную геометрию, потому что собирался красить трубы после монтажа, а не использовать цинкование как финишный слой. Пришлось особенно тщательно настраивать линию и делать выборочный контроль каждой трубы на ?горизонтальность? плоскости. Это увеличило время производства, но результат получился — каркас сошёлся без подгонки. Кстати, о цинковании: многие думают, что раз труба из оцинкованной ленты, то она полностью защищена. Да, тело трубы — да. Но сварной шов — это место, где цинковый слой мог нарушиться от высокой температуры. Поэтому ответственные производители, включая наше предприятие, проводят дополнительную обработку шва или контроль его антикоррозионных свойств. Это не всегда афишируется, но в технических условиях прописывается.

Толщина стенки: от 1.2 до 10.0 мм — где что работает

Диапазон 1.2-10.0 мм — это не просто цифры в каталоге. Каждая толщина имеет свою нишу. Возьмём 1.2 мм и 1.5 мм. Разница всего 0.3 мм, но в несущей способности при пролёте в 4 метра — это уже 15-20%. 1.2 мм — это, как правило, лёгкие ограждения, декоративные конструкции, где нагрузка минимальна. Но! Если использовать её для того же забора в регионах с сильными ветрами, может быть маловато — будет ?играть?. Поэтому мы часто советуем для ветровых районов от 1.5 мм и выше. На нашем сайте jiayimetal.ru в разделе продукции для прямоугольных труб как раз указаны рекомендуемые области применения по толщинам — это не реклама, а накопленный опыт.

Толщины 2.0 и 2.5 мм — это, пожалуй, самый массовый сегмент для строительных металлоконструкций: перекрытия, колонны, фермы. Здесь важно не только сечение, но и качество металла ленты. Используем сталь конструкционную углеродистую, например, Ст3сп или аналоги. Для ответственных объектов — проверяем сертификаты на каждую партию ленты. Был случай, когда пришла лента с нижним пределом содержания углерода — вроде бы не страшно, но при сварке на толстостенных трубах (4 мм) шов получился менее пластичным. Пришлось менять параметры сварки на ходу, чтобы избежать возможной хрупкости.

А вот 6.0, 8.0, 10.0 мм — это уже серьёзные несущие элементы, часто для промышленного строительства, каркасов тяжёлого оборудования. Тут уже идёт расчёт не только на прочность, но и на усталостную долговечность. Формовать такую толстую ленту сложнее — требуется большее усилие, выше износ валков. И, что важно, толщина стенки в 10 мм для размера 80x120 мм — это почти предел для технологии производства из ленты. Дальше идёт уже бесшовная или сварная труба из листа. Мы такие толстостенные позиции делаем под заказ, предварительно обсуждая с клиентом все технические нюансы, потому что тираж редко бывает массовым, а перенастройка линии требует времени.

Оцинкованная лента как основа: что скрывается за блеском

Исходный материал — оцинкованная лента — определяет очень многое. Не все заказчики обращают внимание на класс цинкования. А зря. Есть разница между покрытием в 100 г/м2 и 275 г/м2. Для большинства наружных конструкций достаточно первого, но если среда агрессивная (приморские районы, промышленные зоны) — нужно брать с запасом. Мы в ?Тяньцзин Цзяи? обычно работаем с лентой с покрытием 120-140 г/м2 для стандартных задач — это оптимально по цене и защитным свойствам. Но по запросу можем привезти и с более тяжёлым цинкованием. Правда, это повлияет на цену и сроки.

Ещё один момент: лента бывает с дифференцированным покрытием (разная толщина цинка на каждой стороне) и равномерным. Для трубы, которая будет работать в среде, где коррозионная нагрузка может быть с одной стороны (например, труба в грунте), это имеет значение. Но для прямоугольной трубы 80x120, которая обычно используется в каркасах на воздухе, чаще берут равномерное. При формовании цинковый слой на внешней стороне может немного ?растягиваться? на углах — видно под микроскопом. На практике это редко приводит к проблемам, если покрытие изначально качественное.

Был интересный проект: делали партию труб для монтажа в регионе с частыми перепадами температур и высокой влажностью. Заказчик настоял на ленте с цинкованием 200 г/м2 и пассивацией поверхности. Пассивация — это дополнительная химическая обработка, создающая плёнку, усиливающую защиту. После изготовления труб мы выборочно провели испытания на солевом тумане — образцы выдержали более 1000 часов без признаков белой ржавчины. Это тот случай, когда перестраховка оправдала себя, хотя для обычного навеса в средней полосе это было бы излишним.

Сварной шов: невидимая линия ответственности

В производстве прямоугольной трубы из ленты сварной шов — это критичный участок. Используется высокочастотная сварка (ВЧ). Казалось бы, процесс автоматизирован, но тонкости есть. Для толщины 1.2-2.0 мм важно не ?пережечь? кромки — шов получится хрупким. Для толщин от 5 мм — наоборот, обеспечить глубокий прогрев по всей толщине. Настройка мощности и скорости сварки — это опыт оператора. Иногда видишь трубу, где шов слегка выделяется по цвету или есть минимальный грат (наплыв) внутри — это не всегда брак. Небольшой грат допустим по ГОСТу, если он не превышает определённых значений. Но для гидравлических систем, где труба используется как канал, это уже недопустимо — грат нужно удалять.

Контроль шва — отдельная тема. Визуально, конечно, смотрим все. Но выборочно применяем неразрушающий контроль — вихретоковый или ультразвуковой. Особенно для толстостенных труб, идущих на ответственные объекты. Помню, как раз на трубе 80x120 мм толщиной 8 мм для несущей балки выявили участок шва с непроваром длиной сантиметров 10. Причина — временный перебой в подаче индуктора. Всю партию, к сожалению, пришлось перебрать. Хорошо, что заказчик был адекватный и дал время. С тех пор для толщин от 6 мм ввели обязательный выборочный УЗ-контроль каждой сменной партии.

После сварки шов часто дополнительно не цинкуют — это дорого и технологически сложно. Защита обеспечивается за счёт того, что цинк с ленты затекает в зону шва при нагреве. Но в особых случаях, когда требуется гарантированная защита шва (например, для конструкций в химической промышленности), можно заказать трубу с последующей горячей оцинковкой уже готового профиля. Но это уже совсем другая технология и цена, и делается она не из ленты, а из чёрной трубы. В нашем ассортименте, как указано в описании компании на jiayimetal.ru, есть и такие варианты, но для прямоугольной трубы 80x120 из оцинкованной ленты это редкость.

Применение и монтажные тонкости из практики

Где же чаще всего ?встречается? наша труба 80x120? Основные сферы: каркасы торговых павильонов, ангаров, опоры для солнечных батарей, элементы ферм, колонны. В последнее время много заказов на изготовление каркасов для быстровозводимых зданий. Здесь важна точность длины и перпендикулярность резов. Мы часто поставляем трубу не просто в плетях, а порезанную в размер с торцовкой под 90 градусов. Это упрощает монтажникам жизнь. Но есть нюанс: при резке толстостенных труб (от 5 мм) на дисковой пиле может возникать небольшой заусенец на кромке. Его нужно снимать, иначе сложно будет вставить трубу в другой профиль или надеть заглушку.

При монтаже часто используют сварку. И здесь важно помнить: сваривать оцинкованную трубу нужно в хорошо проветриваемом помещении — пары цинка вредны. Место сварки, естественно, лишается цинкового покрытия. Его потом нужно обязательно закрасить цинкосодержащей краской. Многие монтажники экономят на этом, а через пару лет в месте шва появляется ржавчина. Советуем клиентам сразу включать в спецификацию краску для подкраски швов.

Ещё один практический момент — крепёж. Для присоединения к таким трубам других элементов часто используют болты. Но если толщина стенки 1.5 или 2.0 мм, нужно аккуратно с усилием затяжки — можно смять трубу. Для толстых стенок это не проблема. Иногда под болт ставят внутреннюю втулку для усиления — это хорошее решение. В целом, прямоугольная труба 80x120 мм — материал предсказуемый и удобный в работе, если понимать его особенности. Главное — не гнаться за минимальной ценой в ущерб качеству ленты и точности геометрии, и тогда конструкция прослужит долго. Как и заявлено в нашей компании, мы стараемся обеспечивать именно такой баланс — не просто продать трубу, а чтобы она правильно отработала своё в конструкции заказчика.