
Часто слышу этот вопрос, и сразу ясно – человек ищет простой ответ, таблицу, готовый вес погонного метра. Но если ты реально работал с металлом, то знаешь, что вопрос ?сколько весит труба оцинкованная? – это начало истории, а не её конец. Многие заблуждаются, думая, что оцинковка просто добавляет к весу черной трубы пару процентов. На деле всё капризнее: слой цинка ложится неравномерно, зависит от способа оцинкования (горячее оно или холодное), да и сама стальная основа может плавать по допускам. Скажу больше: иногда партия от одного завода и по одному ГОСТу на весах ведёт себя по-разному. Вот об этих нюансах, которые в справочниках мелким шрифтом, и стоит поговорить.
Берём классику – круглую трубу. Все лезут в ГОСТ 3262-75, где есть таблица теоретической массы. Для примера, труба 1 дюйм (условный проход 25 мм) со стенкой 2.8 мм – там указано примерно 2.39 кг/м. Это для черной. Для оцинкованной тот же ГОСТ добавляет 3-5% к массе. Вроде бы всё просто. Но первый же подводный камень: этот процент – очень приблизительный. Горячее цинкование, когда трубу окунают в ванну, даёт более толстый и, главное, менее контролируемый слой. Он может быть тяжелее, особенно на резьбах и в местах подвеса. Холодное (гальваническое) – ровнее, но и его адгезия и толщина варьируются.
На практике мы при заказе на оцинкованные трубы для конструкций всегда закладываем запас. Не потому что не доверяем заводу, а потому что реальный монтаж вносит коррективы. Скажем, делали как-то навес из профиля 40x40. По паспорту вес партии должен был быть один, а при разгрузке кранщик заметил: ?Мужики, тут явно тяжелее?. Оказалось, завод-изготовитель (не наш постоянный поставщик) слегка вышел по толщине стенки в плюс, да и оцинковка легла щедро. Хорошо, что запас по фундаменту был. А могло бы и ?сыграть?.
Поэтому мой главный совет: теоретический вес – это для предварительной сметы. Для точного расчёта нагрузки, особенно в строительстве, нужно либо требовать реальные сертификаты с указанием массы партии, либо, в идеале, выборочно взвешивать. Особенно это касается трубы оцинкованной большого диаметра, где разброс в килограммах на метре может создать проблемы.
С профильными трубами история ещё интереснее. Возьмём популярный размер 60x40x2. Вес черной по ГОСТ 8645-68 – около 3.59 кг/м. Казалось бы, оцинкуй её – и прибавится те же проценты. Но нет. Углы! При горячем цинковании на острых рёбрах и в углах прямоугольного профиля цинк имеет свойство натекать, образуя более массивные наплывы. Это не брак, это технологическая особенность. В итоге реальный вес погонного метра оцинкованной квадратной трубы может уйти от расчётного сильнее, чем у круглой.
Работали мы с продукцией одного завода, который сейчас представлен на рынке – ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб?. На их сайте jiayimetal.ru видно, что они как раз делают акцент на широкий сортамент, включая оцинкованные квадратные и прямоугольные трубы. Так вот, в их спецификациях мы обратили внимание на то, что они часто указывают не просто ?+5%?, а дают отдельную таблицу или формулу для оцинкованного профиля. Это более честный подход. Из практики: их профиль 80x80x3 в оцинковке приезжал с отклонением в пределах 1.5%, что очень достойно. Видно, что процесс контролируют.
Для монтажника же ключевой момент – это вес не просто трубы, а готового узла. Тот самый ?лишний? цинк на углах иногда мешает плотной стыковке, приходишься шлифовать. И это тоже ?скрытый вес? – в виде времени и усилий.
Когда речь заходит о специфических профилях, типа трубы формы ?персик? или овальной, все стандартные таблицы молчат. Здесь вес оцинкованного изделия – это полностью территория производителя. Расчёт идёт от площади поверхности. У овальной трубы она больше, чем у круглой того же периметра, значит и цинка уйдёт больше. А форма ?персик? и вовсе хитрая – вогнутые грани.
В ассортименте того же ООО ?Тяньцзин Цзяи? заявлены такие серии. Если брать у них, то вопрос веса нужно задавать в техподдержку конкретно под ваш типоразмер. Из моего опыта общения с подобными заводами: хороший производитель всегда имеет эти данные, потому что сам рассчитывает нормы расхода цинка. Плохой – начнёт умножать вес черной заготовки на некий коэффициент, что в корне неверно.
Один раз попались на этом: заказали овальные трубы для декоративного ограждения. В смете заложили вес по аналогии с круглой. Пришла партия – ощутимо тяжелее. Пришлось срочно усиливать крепления. С тех пор для нестандартных профилей наш принцип: либо пробная партия и взвешивание, либо детальный техзапрос с требованием указать массу готового оцинкованного изделия с допусками.
Понимание реального, а не справочного веса – это деньги. Во-первых, правильная смета. Перестраховался и заложил слишком большой вес – проиграл в тендере. Недооценил – съел разницу из прибыли. Во-вторых, логистика. Фура имеет лимит по грузоподъёмности. Если ты грузишь ?по паспорту?, а трубы тяжелее, можно получить перегруз. Это штрафы. Или, наоборот, недогруз – платишь за воздух.
Особенно критично для оцинкованных труб большого сечения, которые идут на опоры или каркасы. Тут каждый килограмм на счету. Мы для ответственных объектов теперь всегда делаем так: берём пару труб из первой поставки, отвозим на контрольные весы. Данные фиксируем. Это становится эталоном для всей партии и для будущих расчётов. Работает надёжнее любой таблицы.
И да, вес напрямую влияет на монтаж. Тяжёлую оцинкованную трубу 100х100 сложнее поднять вручную, нужны дополнительные приспособления. Это тоже надо просчитывать в затратах времени. Иногда более толстая стенка и, как следствие, больший вес – оправданы прочностью. А иногда можно взять тоньше, но с более качественной сталью. И здесь вес – один из ключевых аргументов в выборе.
Так сколько же весит оцинкованная труба? Правильный ответ: смотря какая, смотря где сделана и как оцинкована. Для круглой водогазопроводной по ГОСТ – можно ориентироваться на таблицы с поправкой. Для профильной – уже осторожнее, нужны уточнения. Для экзотических профилей – только диалог с производителем.
Сайты вроде jiayimetal.ru, где компания ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб? подробно описывает свой сортамент, – хорошая отправная точка. Но финальные цифры должны приходить в спецификации к конкретному заказу. Доверяй, но проверяй. Лучше потратить время на уточнение веса у менеджера или в техдокументации, чем потом разбираться с последствиями на объекте.
В металлообработке и строительстве мелочей нет. И вес трубы – это далеко не мелочь. Это основа расчёта, логистики и, в конечном счёте, надёжности всей конструкции. Считайте внимательно.