Труба оцинкованная ду 200

Когда говорят 'труба оцинкованная ду 200', многие сразу думают о водопроводе. Но это только вершина айсберга. На практике, с Ду 200 начинаются уже серьёзные проекты — вентиляция крупных объектов, дымоудаление, каркасы, иногда даже временные конструкции. Главное заблуждение — считать, что все такие трубы одинаковы. Толщина стенки, качество цинкования, способ соединения — вот где кроются подводные камни, на которых можно запросто прогореть, в прямом и переносном смысле.

Цифра 200 — это не только про диаметр

Ду 200 — условный проход, но по факту наружный диаметр будет другим, особенно если речь о трубе оцинкованной по ГОСТ 10704-91. Часто сталкивался с тем, что проектировщики указывают просто 'Ду200', а приходит труба, и фланцы или муфты от другого производителя не стыкуются. Приходится либо подтачивать, либо искать переходники, что удорожает работу и срывает сроки. Надо всегда уточнять: по какому стандарту труба, какая именно толщина стенки нужна. Для вентиляции иногда хватает 0.7 мм, а для той же дымовой трубы котельной — минимум 1.0 мм, и это уже совсем другая цена и вес конструкции.

Цинкование — отдельная тема. Видел образцы, где покрытие лежит неровно, есть потёки или, что хуже, непрокрасы на сварном шве (если труба электросварная). Такие места ржавеют первыми. Хорошо, если труба идёт на внутренние сети в отапливаемом помещении. А если на фасад или в неотапливаемый цех? Через пару сезонов начинаются проблемы. Поэтому всегда просил у поставщика сертификат на цинкование, а лучше — самому глянуть на срез или хотя бы на торец трубы. Качественное покрытие должно быть ровным, кристаллическим на изломе.

Здесь стоит упомянуть одного из поставщиков, с которым работали — ООО 'Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб'. Их сайт jiayimetal.ru указывает, что они производят как раз широкий сортамент, включая оцинкованные круглые трубы. В их случае важно было то, что они поставляли трубы с чёткой маркировкой по ГОСТ и EN, что упрощало подбор фасонных частей. Основная продукция, как указано в их описании, охватывает оцинкованные квадратные, круглые, прямоугольные трубы, а также специфичные формы вроде 'персика' или овала. Для стандартного Ду 200 это, может, и не нужно, но когда проект требует нестандартных решений, такой ассортимент у производителя — большой плюс.

Монтаж: теория против практики

В учебниках пишут про резьбовые соединения или сварку. На деле, для оцинкованной трубы ду 200 на вентиляции чаще всего используют фланцевые соединения на болтах. Сварка убивает цинковый слой, и место шва становится уязвимым. Приходится его потом зачищать и красить специальными составами, что не всегда эффективно. Один раз пробовали поставить муфты с зачеканкой — вышло дорого и долго, а при вибрации от вентиляторов всё равно дало течь. Вернулись к фланцам.

Ещё один нюанс — вес. Шестиметровая палка Ду 200 со стенкой 1.0 мм — это уже не просто 'взять и перенести'. Без лебёдки или хотя бы трёх человек не обойтись. На высоте, в стеснённых условиях, это превращается в головную боль. Поэтому сейчас многие заказчики просят рассматривать вариант с более тонкой стенкой, если позволяет давление и жёсткость. Но тут надо считать: снизишь толщину — может появиться гул или вибрация в воздуховоде. Приходится искать компромисс.

Резка. Казалось бы, что тут сложного? Но если резать болгаркой с обычным диском, края получаются с окалиной, цинк вокруг реза выгорает. Потом эти места нужно зачищать и обрабатывать. Со временем начали использовать специальные диски по металлу с мелким зубом или даже ленточнопильные станки, если объём большой. Край получается чистым, и защитный слой почти не страдает.

Где и почему может не подойти

Несмотря на универсальность, труба оцинкованная ду 200 — не панацея. Для агрессивных сред, например, в химических производствах или для отвода конденсата с высоким содержанием кислот, одного цинкования недостаточно. Видел случай, когда такую трубу поставили на вытяжку из гальванического цеха. Через год её пришлось менять: цинк местами 'съело', пошли рыжие подтёки. Там нужна была либо нержавейка, либо труба с дополнительным полимерным покрытием.

Для подземной прокладки без канала — тоже плохой вариант. Даже качественное цинкование не спасёт от постоянного контакта с влажным грунтом и блуждающими токами. Был проект, где решили сэкономить и заложили оцинкованные трубы Ду 200 для дренажа. Через 3 года — точечная коррозия, свищи. Переделывали, но уже с применением двухслойных полиэтиленовых труб. Урок дорогой.

Ещё один момент — температурное расширение. На длинных прямых участках, особенно в системах дымоудаления, где возможен нагрев, труба может 'играть'. Если её жёстко закрепить по концам, пойдут деформации. Нужны либо компенсаторы, либо правильная расстановка подвижных опор. Один раз недосмотрели — фланец на одном из ответвлений лопнул по сварке.

Что с фасонными частями?

С трубой всё более-менее ясно, но система состоит не только из прямых участков. Отводы, тройники, переходы на тот же Ду 200 — вот где часто возникает затык. Идеально, когда всё от одного производителя. Например, если брать трубу оцинкованную у того же ООО 'Тяньцзин Цзяи', логично запросить у них и фасонные части. Геометрия будет совпадать, и цинкование одинаковое. Когда собираешь 'конструктор' из изделий разных заводов, может оказаться, что радиус отвода не совпадает с разверткой, или толщина фланца отличается на пару миллиметров. Приходится герметизировать дополнительно, ставить более толстые прокладки — костыли, а не решение.

Цена на фасонные части иногда шокирует заказчиков. Отвод 90 градусов на Ду 200 может стоить как несколько метров самой трубы. Объясняешь, что это штамповка или сварка из сегментов, своя технология. Часто пытаются заменить самодельными сварными узлами. Но качество цинкования в кустарных условиях не обеспечить, и эти места становятся ахиллесовой пятой всей системы. Лучше переплатить, но взять готовое заводское изделие.

Крестовины и тройники. Для вентиляции часто нужны ответвления. Готовые тройники под 90 или 45 градусов — редкость, их обычно делают под заказ. Сроки изготовления — от 2 недель. Это надо закладывать в график сразу. Однажды сорвали пусковой комплекс как раз из-за того, что тройники 'ехали' месяц морем, а местные аналоги не подошли по размерам.

Про закупку и логистику

Покупать трубу оцинкованную ду 200 'с колёс' — риск. Да, бывает, что нужно срочно пару метров на заплатку. Но для объекта лучше иметь запас. Метраж в паспорте и фактический — не всегда одно и то же. Погрешность бывает, плюс бой при разгрузке. Всегда закладывай 3-5% на обрезки и брак. Хранить её нужно под навесом, на деревянных подкладках, иначе нижние ряды помнутся или, что хуже, в пазухах между трубами будет стоять вода, и начнётся коррозия даже под цинком.

Длина поставки. Стандарт — 6 или 12 метров. Но если объект в городе, с узкими проездами, 12-метровые хлысты могут быть проблемой. Нужно заранее продумать маршрут и возможность разгрузки. Иногда выгоднее заказать 6-метровки, даже если они немного дороже за тонну, чем потом платить за спецтехнику для разворота фуры в тесном дворе.

И последнее — документы. Сертификат соответствия, паспорт качества, где указана масса, толщина покрытия, результаты испытаний. Без этого сдать объект надзорным органам, особенно на противопожарные системы, не получится. У проверенных поставщиков, вроде упомянутой компании с сайтом jiayimetal.ru, обычно пакет документов полный, и это экономит время. Их основная продукция охватывает как раз широкий ряд труб, а значит, и контроль на производстве должен быть выстроен соответствующим образом. В общем, мелочей тут нет. Каждый этап — от выбора до монтажа — влияет на то, сколько простоит система и сколько проблем она принесёт в будущем.