
Вот тема, которая многих вводит в заблуждение: кажется, взял оцинкованную трубу на 160, собрал — и дымоход готов. Но на деле нюансов масса, и некоторые из них дорого обходятся. Сам через это проходил, когда искал надежный вариант для котельной в частном доме. Многие почему-то думают, что оцинковка — это навсегда, особенно для дыма. Но это не совсем так, и диаметр 160 мм здесь — не просто цифра, а расчёт на определенную тягу и температуру.
Диаметр 160 мм — это распространённый выбор для котлов средней мощности, скажем, до 30-40 кВт. Цифра не с потолка: сечение должно обеспечивать нормальный отвод газов без избыточного сопротивления. Но вот ключевой момент: труба оцинкованная 160 мм для дымохода — это часто компромисс между ценой и долговечностью. Цинковое покрытие защищает от атмосферной коррозии, но не от конденсата внутри. А в дымоходе, особенно при нерегулярной топке или низкой температуре отходящих газов, конденсат образуется активно. Он содержит кислоты от сгорания топлива, которые со временем просто ?съедают? цинк, а потом и сталь.
Видел такие случаи: труба снаружи выглядит идеально, а внутри, в верхней части, где конденсат стекает и скапливается, — уже сквозные рыжие пятна через пару-тройку отопительных сезонов. Поэтому если уж брать оцинкованную, то только для временных решений или для гильзовки — вставки в кирпичный канал. Но и тут есть нюанс с толщиной стенки.
Кстати, о толщине. Часто попадаются трубы с тонкой стенкой, 0.5-0.6 мм. Для дымохода это слабовато: они быстро прогорают от высокой температуры, да и механической прочности маловато, особенно на высоких участках. Ищу обычно от 1 мм, но и вес конструкции тогда растёт, крепления нужны серьёзные. Вот такой замкнутый круг.
Раньше брал что попало на ближайшей базе, пока не столкнулся с тем, что партия оказалась с неравномерным покрытием. С виду всё ок, но после первой зимы на срезах и в местах соединений пошла ржавчина. Стал внимательнее смотреть на производителей. Наткнулся на сайт ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб? — https://www.jiayimetal.ru. Они позиционируют себя как производитель, а не просто перепродавец, что уже плюс. Основная продукция охватывает широкий ряд труб, включая оцинкованные квадратные, круглые, прямоугольные трубы, трубы формы ?персик?, овальные трубы и другие серии. Для дымохода, понятное дело, интересовали именно круглые.
Что привлекло: у них в описаниях часто указан класс цинкования. Это важно. Для наружных работ или неагрессивных сред хватит и класса 100-140 г/м2, но для дымохода, по моему опыту, лучше искать от 200 г/м2 и выше. Покрытие толще, значит, проживёт дольше. Правда, и цена другая. Связался с ними, уточнил по именно трубе 160 мм оцинкованной — оказалось, есть в наличии со стенкой 1.2 мм. Это уже серьёзно, хотя для высотного монтажа вес будет приличный.
Заказал несколько отрезков на пробу. Металл пришел ровный, срез чистый, оцинковка визуально равномерная, без наплывов и пропусков. Но, повторюсь, это внешний осмотр. Реальная проверка — только в деле, в условиях перепадов температур и конденсата.
Собрал из этих труб участок дымохода для гаража — как тестовый полигон. Температура газов там нестабильная, конденсата много. Соединение делал ?по конденсату? — верхнюю трубу вставлял в нижнюю, чтобы влага не вытекала на стыках. Для оцинковки это критически важно: если делать наоборот (?по дыму?), вода будет затекать в зазор между трубами и коррозия ускорится в разы.
И тут же возникла первая проблема: при резке и подгонке на месте цинковый слой на кромках нарушается. Если не обработать срез, он станет очагом ржавчины. Пришлось сразу зачищать и покрывать термостойкой краской на основе цинка — так, конечно, теряется эстетика, но целостность важнее. Многие этого не делают, а потом удивляются.
Ещё момент — крепление. Хомуты должны быть тоже оцинкованными и с мягкой прокладкой, чтобы не повредить покрытие на трубе. Видел, как люди вешают на обычные черные железные хомуты — через полгода под ними тёмные потёки.
Сейчас для постоянных дымоходов всё чаще берут нержавейку — кислотостойкую, марки AISI 316 или хотя бы 304. Это дороже, но срок службы несравним. Однако бывают ситуации, где оцинкованная труба для дымохода диаметром 160 мм вполне оправдана. Например, для гильзовки старых кирпичных каналов. Там основную нагрузку берёт на себя кирпич, а труба внутри работает в более щадящем режиме, без прямого воздействия осадков и с меньшими перепадами температур.
Или для временных сооружений — той же строительной бытовки на сезон. Тут главное — не забыть, что она временная, и не эксплуатировать её годами. Также подходит для отвода газов от оборудования с очень высокой температурой на выходе и минимальным конденсатом — но такое редко встречается в быту.
Вернёмся к поставщику. На сайте ООО ?Тяньцзин Цзяи? видно, что они делают акцент на разнообразии сортамента. Это хорошо, потому что часто для одного объекта нужны разные профили: и круглая труба на вертикальный участок, и прямоугольная для прохода через стену, и какие-то элементы обвязки. У одного производителя проще согласовать всё по качеству металла и покрытия.
Так стоит ли брать оцинкованную трубу 160 мм для дымохода? Ответ неоднозначный. Если бюджет ограничен, объект временный или речь идёт о гильзовке — да, можно, но с оговорками. Обязательно смотреть на толщину стенки (минимум 1 мм, лучше 1.2), на класс цинкования (чем выше, тем лучше) и на качество кромок после резки. И сразу планировать, как защитить эти кромки.
Если же строить на десятилетия, для жилого дома, то экономия на материале дымохода выйдет боком. Ремонт или замена обойдутся дороже. Тут уже стоит рассмотреть либо качественную нержавейку, либо сэндвич-трубы. Но это уже другая история и другой ценник.
Лично для себя я сделал вывод: оцинковка — рабочий материал, но с чёткими границами применения. И ключевое — это понимание её слабых мест: конденсат и повреждение покрытия при монтаже. Если эти риски контролировать, то и из обычной оцинкованной трубы можно собрать вполне долговечную систему. Главное — не обманывать себя мыслью, что раз она блестит, то будет вечной. Не будет. Но для своих задач, при грамотном подходе, послужит исправно.