
Вот искал кто-то трубу 20 на 20, полтора миллиметра толщиной стенки, оцинкованную, двухметровую, да ещё и с привязкой к Перми. Сразу видно, что человек либо для каркаса что-то варит, либо под ограждение, может, для теплицы. Но в этом запросе уже заложена классическая ошибка — думают, что главное — это размеры, а всё остальное ?как-нибудь?. А на деле, с этой трубой, особенно оцинкованной, нюансов — вагон и маленькая тележка.
Когда говорят ?оцинкованная труба 20х20?, многие представляют себе просто серый блестящий профиль. Но способов оцинковки-то минимум два: горячий и электролитический. Для уличных конструкций в том же Перми, с нашей влажностью и перепадами, нужно только горячее цинкование. Электролитическое (холодное) — это, по сути, просто краска с цинком, слой тонкий, царапнёшь — и всё, ржаветь начнёт через сезон. Я видел, как заборы из такой ?оцинковки? на дачах под Пермью через два года в рыжих подтёках были.
Поэтому когда вижу запрос, всегда мысленно добавляю: ?горячее цинкование?. Толщина покрытия должна быть от 40 мкм, а в идеале — ближе к 60. Проверить можно магнитом — слой толстый, но магнит всё равно притянется, хоть и слабее. А ещё смотреть на срезы — они должны быть тоже защищены, а не белыми (сталь) светиться. Многие производители экономят именно на этом, не оцинковывают торцы после резки.
Кстати, о производителях. Сейчас много кто делает, но если нужна стабильность, то лучше смотреть на заводы с полным циклом. Вот, например, на сайте ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб? (https://www.jiayimetal.ru) видно, что у них в ассортименте как раз широкий ряд оцинкованных труб, включая квадратные. Это важный признак — если компания специализируется именно на трубах, а не торгует всем подряд, больше шансов, что они контролируют процесс от стали до готового профиля. У них в основе — стальные трубы разных серий, что логично.
Тут в запросе указано ?2м?. Это стандартная длина для мерных отрезков, удобно для транспортировки и для многих небольших конструкций. Но нужно понимать — труба 20х20х1.5, особенно оцинкованная, при длине 2 метра может иметь заметный прогиб, если её неправильно складировать или перевозить. Лично сталкивался, когда пачку таких труб положили на неровное основание в кузове — несколько штук потом пришлось выправлять.
Ещё момент — точность длины. Заявлено 2 метра, а по факту может быть 1995 мм или 2005 мм. Для сварной конструкции, где много отрезков, эта разница в сантиметрах на длине может вылиться в серьёзную ошибку. Всегда нужно либо уточнять допуск по длине у поставщика, либо, если критично, заказывать трубу с последующей точной резкой в размер уже на месте.
И толщина стенки 1.5 мм — это, в принципе, хороший показатель для большинства работ. Меньше (1 мм или 1.2 мм) — уже будет слишком мягкой, особенно для несущих элементов. Но опять же, нужно смотреть на качество самой стали. Бывает, что при той же толщине труба из некондиционной стали или с нарушением технологии проката ведёт себя хуже — может ?вести? при сварке или иметь внутренние напряжения. Проверить просто — взять отрезок и ударить о бетон. Звонкий, чистый звук — хорошая сталь, глухой — стоит насторожиться.
Привязка к Перми в запросе неслучайна. Значит, человек ищет локального поставщика или товар в наличии в городе. Логистика металлопроката — отдельная история. Доставка двухметровых труб — это не проблема, они в стандартную газель входят. А вот если нужно больше, то уже нужна длинномерная машина. В Перми есть несколько крупных металлобаз, но не все держат в наличии именно оцинкованный квадрат 20х20 1.5. Чаще есть чёрный, а оцинкованный — под заказ.
Цена в Перми будет складываться из стоимости самого проката + доставки + наценки базы. Иногда дешевле заказать напрямую у производителя, даже если он в другом регионе, как тот же ООО ?Тяньцзин Цзяи?. У них, судя по сайту, основной продукт — как раз трубы, включая оцинкованные квадратные. Если объём заказа приличный, то доставка машиной до Перми может быть экономически оправдана, особенно учитывая, что у специализированного производителя качество, как правило, стабильнее, чем у товара, который уже десять раз перепродали.
На месте же, в Перми, часто сталкиваешься с тем, что на базе тебе предлагают ?аналогичную? трубу, но другого производителя. И тут надо включать режим проверки, который я описывал выше — смотреть на срезы, на равномерность покрытия, спрашивать сертификаты. Один раз взял ?по акции? — покрытие оказалось таким тонким, что на углах уже при разгрузке облезло до металла. Пришлось сразу красить, что сводит на нет смысл оцинковки.
Из этой трубы чаще всего делают каркасы для лёгких построек, перегородок, стеллажей. Сварка оцинкованной трубы — это отдельная тема. Нужно обязательно зачищать место сварки от цинка, иначе пары вредные, да и шов получается некачественный, пористый. После сварки это место нужно сразу обработать антикоррозийным составом, содержащим цинк, чтобы восстановить защиту. Многие пренебрегают, а потом удивляются, почему шов первым начинает ржаветь.
Ещё одна частая ошибка — неправильный расчёт нагрузки. Труба 20х20х1.5 — достаточно жёсткая на изгиб, но при большой длине без дополнительных перемычек или при точечной нагрузке может деформироваться. Например, для стеллажа под тяжелые ящики лучше ставить стойки чаще или использовать трубу с большей толщиной стенки. Это приходит только с практикой, а иногда и с ошибками. У меня был случай, когда каркас для навеса из такой трубы ?повело? после первой же снежной зимы в Пермском крае — не учёл снеговую нагрузку.
Резка тоже важна. Лучше использовать болгарку с отрезным диском по металлу, а не труборез. Труборез мнёт тонкостенный профиль, особенно на срезе. После резки тот самый торец, о котором я говорил, нужно либо закрасить цинкосодержащей краской, либо, если есть возможность, окунуть в холодный цинк. Иначе влага будет затекать внутрь профиля, и коррозия пойдёт изнутри, что хуже всего — её не видно, пока труба не прогниёт насквозь.
Так что, возвращаясь к исходному запросу ?труба оцинкованная 20х20 1.5 пермь 2м?. Идеальный алгоритм для того, кто ищет: 1) Определиться, нужно ли именно горячее цинкование для ваших задач (для улицы — обязательно). 2) Найти поставщика, который может подтвердить качество покрытия и стали (сертификаты, возможность осмотреть товар). 3) Уточнить реальные длины и допуски, если это критично. 4) Посчитать логистику — что выгоднее: локальная база в Перми или прямой заказ у производителя, вроде ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб?, чья основная продукция — как раз такие трубы. Их сайт jiayimetal.ru стоит глянуть для понимания ассортимента и, возможно, для запроса коммерческого предложения.
Не гонитесь за самой низкой ценой. С оцинкованным прокатом экономия в 5-10% часто означает экономию на качестве покрытия или на толщине стенки. Потом переделывать дороже. Лучше взять чуть дороже, но у проверенного поставщика, будь то крупная пермская база или специализированный завод.
И последнее — всегда берите с небольшим запасом. При резке бывает брак, что-то может погнуться при монтаже. Лишние пару труб потом выбросить не жалко, а вот если не хватит, и придётся докупать, есть риск попасть на партию с другим оттенком цинка или даже с другими геометрическими параметрами. А это уже на готовой конструкции может быть заметно. Вот такие, казалось бы, мелочи, а в работе решают всё.