Труба оцинкованная 20 20 1 5

Вот это сочетание цифр — — у всех на слуху, когда речь заходит о мелком сортаменте для легких конструкций. Но если ты просто ищешь ?трубу оцинкованную 20 на 20 с толщиной стенки полтора?, то рискуешь нарваться на кучу скрытых проблем. Многие думают, что главное — это геометрия, а все остальное приложится. На деле, разница между партиями бывает колоссальной, и она упирается не в размер, а в то, как именно сделана оцинковка и из какой стали.

Не просто квадрат: где тонко, там и рвется

Беру в руки образец. Внешне — идеальный квадрат, покрытие блестит. Но начинаешь мерить толщину стенки — и вот она, первая засада. Заявленные 1.5 мм — это номинально. По факту, из-за специфики производства горячеоцинкованной трубы, реальная толщина может плавать от 1.4 до 1.6, и это еще считается в пределах допуска. Но если плавание неравномерное по периметру, например, одна стенка 1.45, а противоположная 1.55 — уже проблемы с жесткостью готовой конструкции.

А вот с оцинковкой — отдельная история. Видел я ?эконом?-варианты, где цинковый слой лежит пятнами. Вроде бы все покрыто, но на углах, в местах сварки шва, слой тоньше. Для внутренних работ, может, и прокатит. Но если эта труба оцинкованная пойдет на уличный навес или каркас забора, через пару сезонов в этих местах пойдут рыжие подтеки. И это не брак, это ?особенности технологии? у некоторых поставщиков. Поэтому теперь всегда смотрю не на паспорт, а на контрольный рез — видно ли равномерный, кристаллический слой цинка по всему срезу.

Кстати, о сварном шве. У квадратной трубы он обычно с одной стороны. Казалось бы, какая разница? Но если шов не проварен или, наоборот, пережжен, это точка будущей коррозии. Хороший производитель шов после оцинкования дополнительно пассивирует. Увидел как-то на объекте стойки из такой трубы, где коррозия пошла именно ровной линией вдоль шва — все, брак партии. Пришлось менять.

От склада до объекта: логистика, которая бьет по карману

Заказываешь партию, тебе называют цену за тонну. Все радужно. Но когда приходит машина, оказывается, что половина труб в пачках погнута. Не критично, но для резки на автоматической линии — кошмар. Неровная труба застревает, портит диски, ведет к перерасходу. Почему так? Потому что упаковка — это не просто ?связать проволокой?. Нормальные поставщики, вроде ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб?, пакуют в плотные пачки с деревянными прокладками, особенно для такого мелкого сечения, как 20х20. Их продукцию, кстати, можно посмотреть на jiayimetal.ru — у них в ассортименте как раз широкий ряд оцинкованных квадратных труб, включая наш размер.

А еще вес пачки. Теоретически, труба 20х20х1.5 весит около 1 кг на метр. Но когда на погрузку приезжает полуприцеп, а у тебя нет мощного крана, а только пара рабочих, важно, чтобы пачки были разумного веса. Сталкивался с тем, что пачка в 3 тонны — ее просто нечем разгрузить на мелком объекте. Теперь всегда оговариваю максимальный вес пачки при заказе.

И хранение. Казалось бы, оцинковка не боится дождя. Но если сложить пачки прямо на грунт или на бетон без поддонов, капиллярный подсос влаги сделает свое дело. Снизу, в местах контакта, появляется белая окись — ?белая ржавчина?. Это не смертельно, но вид портит. Поэтому на своем складе всегда только на деревянных брусьях.

Подбор аналогов и альтернатив: когда 1.5 — это не догма

Бывает, что нужна именно такая труба для конкретного узла по проекту. А бывает, что инженер просто взял из старой спецификации. И тут стоит подумать. Например, для декоративных решеток или мебели иногда выгоднее взять трубу 20х20х1.2, если она есть в наличии и нагрузка позволяет. Она легче, часто дешевле, и визуально разницы нет.

Но обратная ситуация — когда пытаются сэкономить и ставят 1.2 вместо 1.5 на несущий каркас. Это опасно. Я сам однажды пошел на поводу у заказчика, убедившего, что ?и так сойдет? для козырька. Через год козырек повело, появился прогиб. Пришлось усиливать. С тех пор принцип: для любых уличных, ветровых нагрузок — только 1.5 мм и выше. А если сомневаешься в расчетах, лучше взять следующую толщину — 2 мм. Запас прочности дороже переделок.

Интересная альтернатива — трубы нестандартных профилей. На том же jiayimetal.ru в разделе продукции видно, что есть и овальные, и так называемые ?трубы формы персик?. Для дизайнерских решений это иногда спасает. Но для них свои стандарты и допуски, это уже другая история.

Резка, сварка, крепление: нюансы, о которых не пишут в учебниках

Резать оцинковку — вроде просто. Но если режешь абразивным кругом, высокая температура у кромки выжигает цинк. Получается неоцинкованный срез, который начинает ржаветь первым делом. Поэтому для ответственных конструкций после резки кромку нужно обрабатывать цинк-содержащим грунтом или, в идеале, холодным цинкованием. Либо использовать холодную резку — труборезом, но это дольше.

Со сваркой еще хитрее. Сваривать оцинкованную сталь обычным электродом — значит, вдыхать ядовитые пары оксида цинка и получать крайне непрочный, пористый шов. Нужна либо предварительная зачистка цинка в месте сварки (что убивает смысл оцинковки в этой точке), либо использование специальных электродов с соответствующими режимами. Чаще для сборки каркасов из такой трубы используют болтовые соединения или хомуты. Это надежнее и сохраняет защитный слой.

Крайне важно и крепление к другим материалам. Например, к бетону через стальные кронштейны. Если просто притянуть трубу, между двумя металлами возникает электрохимическая коррозия. Нужны изолирующие прокладки — паронит, пластик. Мелочь, но если не сделать, в месте контакта труба сгниет быстрее, чем где-либо еще.

Выбор поставщика: цена, документы и репутация

Рынок завален предложениями. Самый дешевый вариант обычно — труба, сделанная ?ноунейм?-заводом, часто с серыми сертификатами. Брал такую однажды для временного сооружения. Размер вроде выдерживали, но цвет оцинковки был какой-то тускло-серый, матовый. Позже выяснилось, что это был не чистый цинк, а сплав с добавками, и стойкость к атмосфере ниже. С тех пор требую не только сертификат соответствия ГОСТ (или ТУ, если импорт), но и протоколы испытаний на толщину цинкового покрытия.

Крупные игроки, такие как упомянутая компания ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб?, обычно предоставляют полный пакет. Это важно не только для отчетности, но и для гарантии. Если на объекте придет приемка, а у тебя на материал нет нормальных документов — будут большие проблемы. Их сайт jiayimetal.ru — это, по сути, открытый каталог, где можно сразу уточнить, что входит в их основную продукцию: оцинкованные квадратные, круглые, прямоугольные трубы и другие серии. Это дает понимание специализации.

И последнее — логистика от поставщика. Лучше, если у него есть собственный парк или проверенные перевозчики, которые знают, как обращаться с металлом. Когда трубы везут ?обратной? машиной, после кирпича, и разгружают вилами, все твои надежды на идеальную геометрию рушатся. Поэтому теперь мой чек-лист: документы, упаковка, условия отгрузки. И только потом цена. Потому что сэкономленные на материале копейки потом оборачиваются тысячами на переделках и репутационных потерях. А труба оцинкованная — это базовый материал, от качества которого зависит слишком многое в, казалось бы, простых проектах.