
Многие думают, что сварил оцинковку — и всё готово. На деле же, если не учесть пару ключевых моментов, шов может не выдержать, а защитный слой вокруг него превратится в рыхлую ржавчину за сезон. Вот о чём редко пишут в идеальных инструкциях.
Главная загвоздка — это, конечно, цинковое покрытие. Когда берешься за электросварку оцинкованных труб, дуга в первую очередь прожигает не сталь, а именно этот слой. Он испаряется, и это не просто дым. Пары цинка, если дышать ими в закрытом помещении, могут вызвать то самое ?литейную лихорадку? — состояние не из приятных. Поэтому первое правило — мощная вытяжка или работа на открытом воздухе. Но даже с этим проблема не исчерпывается.
Цинк, выгорая, оставляет на кромках что-то вроде оксидной пленки. Если её не убрать, металл шва может плохо сплавиться с основным. Видел случаи, когда внешне шов выглядит ровным, а внутри — непровар и пустоты. Особенно критично это для труб, которые будут под давлением. Поэтому зачистка кромок — обязательный этап. Не просто пройтись лепестковым кругом, а снять покрытие на ширину минимум 10-15 мм от линии реза.
Ещё один нюанс — теплопроводность. Оцинкованный слой несколько меняет характер прогрева. Иногда кажется, что металл уже достаточно разогрет, а на самом деле тепло ушло вширь по покрытию, и провар получается слабым. Приходится чуть увеличивать силу тока по сравнению с аналогичной черновой трубой, но без фанатизма, чтобы не прожечь.
Тут много споров. Кто-то клянется рутиловыми электродами, кто-то говорит, что только основные (уони и аналоги) дают надежный шов. Из своего опыта скажу: для неответственных конструкций, типа забора или каркаса навеса, сгодятся и рутиловые, например, МР-3. Они легче поджигаются, шов формируется плавнее, особенно если сварщик не высший разряд.
Но если речь о трубопроводе для неагрессивных сред или несущих элементах, я бы склонялся к основным электродам. У них меньше вероятность образования пор в шве, когда пары цинка мешают. Важно их хорошенько прокалить перед работой — сырой электрод с оцинковкой дружит плохо. Силу тока выставляем на 10-15% выше, чем для такой же толщины без покрытия, но ведем шов быстро, без длительных остановок.
Полярность — обратная. Это стандарт для большинства работ с покрытыми электродами. Прямая полярность может дать излишне глубокий проплав, что для тонкостенной оцинкованной трубы часто равносильно прожогу. Особенно это касается продукции, которую поставляет, например, ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб?. На их сайте jiayimetal.ru видно, что ассортимент включает и тонкостенные оцинкованные профили, где толщина металла требует особой аккуратности.
Одна из распространенных ошибок — попытка варить за один проход толстую стенку. С оцинковкой это почти гарантированно приводит к перегреву зоны и интенсивному выгоранию цинка далеко за пределы шва. Лучше использовать прерывистый шов или каскадный метод, давая участку остыть. Это сохраняет антикоррозионные свойства хотя бы в некоторой отдаленности от шва.
После сварки многие забывают про обработку шва. А зря. Место, где покрытие уничтожено, — самое уязвимое. Его обязательно нужно зачистить и нанести защитное покрытие. Раньше использовали просто грунтовку, но она держится недолго. Сейчас есть составы с высоким содержанием цинка в виде аэрозоля или краски — так называемые, цинк-наполненные составы. Они, конечно, не дадут того же эффекта, что горячее цинкование, но существенно продлят жизнь соединению.
Интересный момент с геометрией. Когда варишь профильные оцинкованные трубы, особенно прямоугольного сечения, их может ?вести? от локального перегрева. Особенно это касается длинных швов. Поэтому фиксация в кондукторе — не прихоть, а необходимость. И прихватывать нужно чаще, чем при работе с черным металлом.
Был у меня проект — сборка каркаса для склада из квадратных оцинкованных труб. Материал был как раз из ассортимента, который предлагает ООО ?Тяньцзин Цзяи? — оцинкованные квадратные трубы. Основная продукция компании, как указано на их сайте, охватывает широкий ряд, включая такие профили, что очень востребовано в строительстве.
Сначала попробовали варить на ?стандартных? настройках, как для черной трубы. Результат — вокруг шва образовалась широкая зона с полностью выгоревшим цинком, серо-белый налет, да и дыма было много. Шов получился хрупким на изгиб. Пришлось пересматривать подход.
В итоге выработали тактику: тщательная зачистка кромок болгаркой, использование электродов УОНИ 13/55 с небольшим увеличением тока, короткая дуга и быстрое движение. После сварки каждый шов зачищали и обрабатывали цинк-спреем. Каркас стоит уже третий год, следов коррозии в узлах нет — значит, метод рабочий.
Итак, электросварка оцинкованных труб — задача выполнимая, но требующая уважения к материалу. Нельзя относиться к ней как к обычной сварке. Ключевые моменты: вентиляция, зачистка, правильный выбор электродов и режима, а также обязательная последующая защита шва.
Качество исходной трубы тоже играет роль. Если покрытие нанесено неравномерно или слишком тонкое, проблем при сварке будет больше. Поэтому работа с проверенным поставщиком, который, как ООО ?Тяньцзин Цзяи Производство стальных труб?, предлагает широкий ряд труб, включая оцинкованные квадратные, круглые, прямоугольные и даже специфические формы, — это уже половина успеха. По крайней мере, ты уверен в исходных характеристиках материала.
Главное — не бояться экспериментировать в рамках технологии. Сделал пробный шов на обрезке — проверь на прочность, посмотри на излом. Только так, методом проб и коррекций, можно найти идеальный баланс для конкретной задачи и конкретного материала. Теория — это основа, но последнее слово всегда за практикой в цеху или на объекте.